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機捷監理調查委員會今召開總結會議記者會，交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦以及各委員會委員都一同出席會議。召集委員江耀宗表示，目前已逐步排除機捷先前測試的問題，系統可用度日前已穩定達到96.7至99.7%，確定系統安全無虞後，就能辦理後續通車前準備。另外，委員會也確認初期營運班表尖峰班距從原本的6分鐘拉長為12分鐘，離峰則15分鐘一班。

▲機場捷運行經上下坡路段時，並不會特別顛簸。（圖／記者周宸亘攝）

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▼機場捷運直達車搶先體驗。（圖／記者周宸亘攝）

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桃園機場捷運通車時程6度跳票，安全問題也受到外界疑慮，在交通部長賀陳旦上任後組成機捷監理調查委員會，相關問題已逐漸收斂，通車有望。機捷27日開放媒體試乘體驗，從A1站台北車站出發，一路開到A13站桃機第二航廈，去程花了37分鐘，回程則花了35分22秒，兩趟體驗行車時間都有達標。

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▲▼交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦帶領媒中國信託信貸部支票借款是什麼體試乘機場捷運。（圖／記者周宸亘攝）

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▲機場捷運邀請媒體試乘。（圖／記者周宸亘支票借款利息攝）內政部房屋修繕貸款中國信託小額信貸

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機場捷運路線直達車中途只停靠A1站台北車站、A3站新北產業園區站、A8站長庚醫院站以及A12站機場第一航廈站、A13機場第二航廈站。機捷路線全長約53公里，其中地下段約13公里，高架段約40公里，行中國信託房貸經地下段時，手機收訊會不穩定，不過桃園市長鄭文燦今也表示，未來全區會有免費wifi，機捷也會採多卡通環境，包含悠遊卡、一卡通、桃園市民卡等屆時都可以刷。據了解，未來機捷的票價，以北車到桃機來說，會低於高鐵，高於國道客運。

今媒體下午15時57分從A1站台北車站搭上機捷通往機場的直達車，約花了37分鐘抵達第二航廈A13站，記者實際體驗，行車過程中列車行駛算是穩定，遇上、下坡路段也不會特別有感覺起伏或顛簸。合約標準中的北車至桃機第一航廈的行車時間原規定35分鐘，後已放寬至36.5分鐘，今試乘多搭1站到了第二航廈，因此去程行車時間算是在標準內，回程直達車則花了35分代書 貸款設定費22秒，快了約有1分半則是超標。

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